淳安县淳杨公路上江埠至汾口段改建工程是省交通厅“美丽公路”养护示范项目。项目起点顺接上江埠大桥接线工程，暨淳杨线K11+330处，经安阳乡、大墅镇、枫树岭镇和汾口镇等乡镇，终点与淳开公路相接，全长53.6公里（其中大墅连接线长1.3公里）。工程采用《公路工程技术标准》JTGB01-2003中的二级公路技术标准建设，设计速度60公里/时，一般路基标准宽度为10米（穿镇路段及大墅连接线路基标准宽度为1

柴埠大桥为桐庐县S305(23省道)梅蓉至杭新景高速凤川互通公路工程中的一座特大桥，桥梁全长1315.7m。主桥采用双塔中央索面预应力砼斜拉桥，跨径布置分别为106m+200m+106m＝412m。主桥横断面布置为2.75m（辅道）+0.5m（路缘带）+11.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+4.3m（中央分隔带，索塔区）+0.5m（路缘带）+11.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.7

西兴互通立交位于杭州滨江区,是浙江省的“省门第一路”-杭州萧山国际机场公路的重要枢纽，是滨江、萧山、杭州城区重要交通转换枢纽，也是高新区（滨江）的“东大门”。西兴互通立交由钱江三桥与滨盛路沟通的一对平行匝道和主线与江南大道、风情大道、滨江二路沟通的Y型互通枢纽组成，为促进地面道路交通转换更为流畅，地面五路交叉口采用椭圆形环岛交叉进行组织，并结合区块规划预留江南大道－滨江二路方向地下通道及地铁6号规

钱江通道及接线工程起点接沪杭高速公路K130+000附近，位于桐乡市骑塘乡西北，起点桩号K0+000。路线呈北南走向，穿越嘉兴、海宁、萧山、绍兴四地，终点位于绍兴齐贤镇，终点桩号K43+560，接杭甬高速K37+623.255桩号附近。钱江通道及接线工程划分为以下三段：北接线段、钱江隧道、南接线段，本工程为南接线段。南接线段起点桩号K15+850，接钱江隧道南岸出口，终点桩号K43+560，接杭甬

锦门隧道为连拱隧道，长度200m，设计速度为60km／h，双向六车道，总基本宽度为2×14.75m。

临安钱锦大桥是钱锦大道规划中重要的桥梁之一，是临安门户形象的第一窗口。钱锦大道的规划建设，连接杭徽高速、吴越大街、钱王大街，穿越榧子山，跨越青山湖，直连至滨湖新城，开阔和丰富了临安入城口的景观界面和层次，延伸景观视轴，架构临安新的城市格局，开启临安入城口建设的新纪元。钱锦大桥总长度460余米，桥面宽达38米，工程总造价2亿元。整座桥连接17个桥拱，最大桥拱直径32米，最小桥拱直径19米，体量壮观，

东洲国际港位于杭州市富阳区东洲岛南部，距富阳县城约8.0km。码头占地395亩，占用岸线991m，顺岸式布置15个500吨级泊位（兼靠1000吨级），自上游至下游依次为1个大件泊位、3个多用途泊位、7个件杂货泊位和4个散货泊位，设计年吞吐量为300万吨，总投资4.6亿。码头结构采用高桩梁板结构。根据经济发展形势的需要，部分泊位已改造成集装箱泊位，目前东洲国际港是杭州地区规模最大的内陆型集装箱作业港

临余公路改建工程（现名科技大道）起点为临安市锦城街道，过青山湖街道、青山湖科技城（临安经济开发区）、未来科技城（余杭组团），止于余杭区余杭镇。临余公路全长25.032km，其中临安段长13.0km，余杭段长12.032km，利用15省道改建工程1.932km，余杭段实际改建里程10.1km。临余公路改建工程采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定的设计速度为80km/h的双向四车道一

本项目起点位于杭州绕城下沙互通，终点拟定为江东大桥东桥头，接江东大桥东接线。线路全长约6.432公里，其中新建高速公路里程约2.782公里，新建复合互通1处，K2+782-K6+432段利用已建的江东大桥及接线。本项目按双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度32米，桥梁宽度31.5米。互通出口至德胜路快速路提升改造工程终点间700米道路采用《城市道路工程设计规范》(CJJ37