2019年3月5日、6日，杭州市交通运输局在杭州组织召开了《沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）初步设计》的技术咨询会议。参加会议的有省交通运输厅，杭州市发改委、市财政局、市规划和自然资源局、市建委、市园文局、市生态环境局、市林水局、市城管局、市公路局、市钱投集团、市地铁集团、浙江沪杭甬高速公路有限公司、江干区政府、萧山区政府及相关专题评估等有关单位和部门的代表以及特邀专家。

与会代表和专家听取了设计单位杭州市交通规划设计研究院、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司对《初步设计》的情况汇报，初审单位浙江公路水运工程咨询公司和中国铁路设计集团有限公司对初审报告的介绍，踏勘了重要节点现场，认真审阅了《初步设计》和相关资料。

在听取汇报后，会上各个相关单位负责人和专家组提出自己相应的意见及建议。最后由专家组组长整理完善了各部门及专家的意见并拟写了专家组意见。根据各部门及专家的意见和建议，设计院将及时完成初步设计文件的修改，保证项目的顺利推进。

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）为亚运保障项目，需在亚运会前建成运营,本项目分为高架和地面道路。其中：

乔司收费站终点~德胜枢纽段：上下均采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，高架标准断面宽度27m，设计速度80km/h；地面标准断面宽度49米，设计速度60km/h。

德胜枢纽~彭埠枢纽段（利用段1.27公里）：上下均采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，高架标准断面宽度29.5m，设计速度80km/h；地面标准断面宽度50米，设计速度60km/h。

彭埠枢纽~凤起东路段：高架采用双向八车道一级公路兼顾城市道路功能，标准断面宽34.5m，设计速度采用80km/h，地面道路双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准断面宽度53米，设计速度60km/h。

凤起路至钱塘江新建大桥段：高架采用双向八车道一级公路兼顾城市道路功能，标准断面宽34.5m，设计速度采用80km/h，地面采用双向四车道一级公路兼顾城市道路功能，标准断面宽26米，设计速度60km/h。地面道路利用老二桥过江，断面宽度为20m，双向四车道。